南陽姜營機場（IATA：NNY，ICAO：ZHNY）位(wei)于豫(yu)、鄂、陜區域性中心城市(shi)——河(he)南省(sheng)南陽市(shi)區東南約(yue)10公里(li)，與312國(guo)道、滬陜高速和二(er)廣高速毗鄰(lin)，交通條件便利，沿市(shi)區濱河(he)路走光武大橋，大約(yue)15分鐘的車程便從中心城區到達南陽機場。

      南陽姜(jiang)營機(ji)場(chang)(chang)(chang)飛(fei)行區等級為國家4D級飛(fei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，機(ji)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地面(mian)積2903畝(mu)，擁有2800m×50m跑道、2.4萬平(ping)方米(mi)停機(ji)坪，可同時停放(fang)10架(jia)客(ke)(ke)機(ji)，候機(ji)樓(lou)面(mian)積8262平(ping)方米(mi)，航站(zhan)樓(lou)面(mian)積8400平(ping)方米(mi)，可滿足波(bo)(bo)音(yin)737、波(bo)(bo)音(yin)757、空客(ke)(ke)A330等大(da)中機(ji)型起降。2007年至2015年間，南陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)旅客(ke)(ke)吞吐量以平(ping)均每年20%的速度增長。

      南陽(yang)機場(chang)始建于(yu)1934年(nian)，遷建于(yu)1992年(nian)10月，機場(chang)航站(zhan)樓2008年(nian)11月擴(kuo)建開工建設(she)，于(yu)2009年(nian)11月18日交付啟用，是(shi)河南省僅(jin)有(you)的(de)三個正規民用機場(chang)之(zhi)一(yi)，擴(kuo)建后的(de)南陽(yang)機場(chang)也(ye)同時升級(ji)成為中原最(zui)現(xian)代化的(de)支線機場(chang)之(zhi)一(yi)，機場(chang)規模也(ye)躍升為河南省第二大機場(chang)，同時南陽(yang)機場(chang)也(ye)是(shi)南航飛行訓練基地之(zhi)一(yi)  。

      南(nan)陽(yang)機場(chang)已開通南(nan)陽(yang)至北京首(shou)都、北京南(nan)苑、上海浦東(dong)、廣(guang)州、深圳、天津(jin)、成都、杭州、大連、昆明(ming)、南(nan)寧、海口(kou)、鄭州等國內13條航線，其中飛往(wang)北京航線為(wei)每(mei)天3班(ban)(ban)(ban)，廣(guang)州航線為(wei)每(mei)天2班(ban)(ban)(ban)，其余多為(wei)每(mei)天一班(ban)(ban)(ban)。

    2009年(nian)11月南(nan)陽(yang)(yang)機(ji)場新航站(zhan)樓(lou)啟用(yong)，也(ye)同時升(sheng)(sheng)級成為(wei)(wei)中原最現代化的支線機(ji)場，也(ye)躍(yue)升(sheng)(sheng)為(wei)(wei)河南(nan)省第二大機(ji)場。新航站(zhan)樓(lou)采用(yong)前列式(shi)一(yi)層半布局，外觀屋頂取意漢瓦和竹簡，前后(hou)墻(qiang)面以南(nan)陽(yang)(yang)漢畫浮雕點綴，供電設備(bei)全新配(pei)置，每一(yi)個(ge)供電機(ji)房采用(yong)了上曼阻燃工程塑料(liao)插座箱，每一(yi)個(ge)細節突(tu)出體現了南(nan)陽(yang)(yang)楚(chu)風漢韻的濃厚(hou)文化底(di)蘊(yun)及對(dui)場所安全用(yong)電設施的未(wei)雨綢(chou)繆。

    河南南陽機(ji)場建設(she)以及(ji)后期的(de)維護，使用了大量上曼電(dian)氣(qi)的(de)電(dian)源檢修箱和工(gong)業(ye)插(cha)(cha)頭插(cha)(cha)座，上曼的(de)產品(pin)品(pin)質得到了南陽姜營機(ji)場甲方的(de)一致(zhi)好評，上曼電(dian)氣(qi)NENMMAN將會(hui)繼(ji)續發揚“用心制(zhi)造 合作共(gong)贏”的(de)經營理念，為致(zhi)力于打造“防(fang)水電(dian)氣(qi)領航者”不懈努(nu)力。