2003年，比亞迪(di)(di)正式收購西安(an)秦(qin)川(chuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)責任(ren)公(gong)司(si)（現“比亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)司(si)”），進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)與(yu)銷售領域(yu)，開始民(min)族(zu)自主品牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)發展征程。發展至今，比亞迪(di)(di)已(yi)(yi)建成西安(an)、北京(jing)、深圳、上海四大汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)基地，在整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)、模具研(yan)發、車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)開發等方面都(dou)達到了國(guo)際(ji)領先水(shui)平，產業(ye)(ye)格局日漸完善并已(yi)(yi)迅速成長為(wei)中(zhong)國(guo)最具創新的(de)新銳品牌(pai)(pai)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產品包括(kuo)(kuo)各種高、中(zhong)、低端系列燃(ran)油轎車(che)(che)(che)(che)(che)，以及汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)模具、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)零部件、雙模電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)等。代表車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)包括(kuo)(kuo)F0、F3、F3-R兩廂、F6、S8硬頂敞篷跑車(che)(che)(che)(che)(che)、DM雙模電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)等。作為(wei)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)領域(yu)的(de)領跑者(zhe)和全(quan)球(qiu)二(er)次電(dian)池產業(ye)(ye)的(de)領先者(zhe)，比亞迪(di)(di)將利用獨步全(quan)球(qiu)的(de)技(ji)術優勢，不斷制(zhi)造(zao)清(qing)潔能源的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產品。

        2012年(nian)(nian)中日發生釣魚島(dao)爭(zheng)端(duan)時，“BYD”被網友(you)戲稱為(wei)“保魚島(dao)”。幾(ji)年(nian)(nian)前，2008年(nian)(nian)，BYD一(yi)度被人聯系(xi)到中國(guo)人的(de)粗話(hua)，不(bu)過，比(bi)(bi)亞迪(di)似(si)乎不(bu)受這個影(ying)響(xiang)(xiang)，或者說反而受到了正面的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，發展越來越好，2008年(nian)(nian)后，比(bi)(bi)亞迪(di)股(gu)票(piao)因為(wei)受到巴菲特青(qing)睞的(de)緣故，港股(gu)最(zui)高漲到88.40元港幣。隨(sui)后幾(ji)年(nian)(nian)，比(bi)(bi)亞迪(di)陸續(xu)推出新(xin)產品，包括(kuo)S6、G6、速銳等(deng)，受到市場(chang)熱烈歡迎。為(wei)了更好更精確的(de)發展比(bi)(bi)亞迪(di)在自己的(de)車間進行了大規模的(de)整修，所有的(de)通電設備進行嚴格的(de)檢(jian)驗及更換，對(dui)于上曼產品的(de)低(di)壓(ya)斷路器開關就(jiu)有進行安裝使用。