深圳地鐵

發(fa)布時間：2024-04-24

        深圳地鐵（Shenzhen Metro)是廣東省深圳市的城市軌道交通系統，深圳是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州后第5個擁有地鐵系統的城市。截至2016年6月28日，深圳地鐵共有6條線路、149座車站、運營線路總長230公里，軌道交通線路長度居中國第4（僅次于上海、北京、廣州）世界第11位，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區和龍華一個功能區的地鐵網絡。
        深圳地鐵(Shenzhen Metro)由深圳市地鐵集團有限公司（SZMC） 、深圳市地鐵龍崗線投資有限公司（已合并到深圳地鐵集團有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司（MTR〈ShenZhen〉）分別運營不同線路，在深圳政府指導下執行統一的票價和服務。
        2014年12月31日，在深圳地鐵開通10周年的第四天，深圳地鐵單日網絡客運量再創歷史新高，達394.34萬人次。此次創新高，不僅為2014年地鐵運營畫上圓滿的句號，同時為地鐵開通10周年慶送上了一份賀禮。各線路客運量均表現優異，其中1號線、3號線、5號線、2號線分別刷新各自客運量記錄，當日客流分別達到135.78萬人次、78.30萬人次、66.72萬人次、50.28萬人次。
        深圳地鐵(Shenzhen Metro)和深圳公交(Shenzhen Bus)構成了深圳市公共交通的骨干。現已開通線路為：1號線（羅寶線）、2號線（蛇口線）、3號線（龍崗線）、4號線（龍華線）、5號線（環中線）、11號線（機場 專線）。即將開通線路：7號線（西麗線）、9號線（梅林線）

        深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)由深(shen)圳(zhen)市(shi)地(di)(di)鐵(tie)(tie)集團有(you)限(xian)公司(si)、港鐵(tie)(tie)軌道交通（深(shen)圳(zhen)）有(you)限(xian)公司(si)和深(shen)圳(zhen)市(shi)地(di)(di)鐵(tie)(tie)三(san)號線(xian)投(tou)(tou)資有(you)限(xian)公司(si)分別運(yun)營不同線(xian)路(lu)，在(zai)深(shen)圳(zhen)政府指導下執行統(tong)一的(de)(de)票價(jia)和服務。2014年(nian)12月31日，深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)單日網絡客運(yun)量再創歷(li)史新高(gao)，達394.34萬人次(ci) ，地(di)(di)鐵(tie)(tie)占(zhan)公交出行比例已達27.8%，構成深(shen)圳(zhen)市(shi)公共交通的(de)(de)骨干。同時，地(di)(di)鐵(tie)(tie)也極大推動了(le)(le)深(shen)圳(zhen)市(shi)關內外(wai)一體化進程。在(zai)深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)招投(tou)(tou)標中，上曼電氣（MANLAKIS品牌）成功獲得杭州深(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)(tie)PC塑料插座(zuo)箱的(de)(de)招標，為深(shen)圳(zhen)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)輸貢獻了(le)(le)屬(shu)于上曼電氣的(de)(de)綿薄之(zhi)力。